Cette exposition met l'accent sur les ardentes discussions engagées pour le choix des traces qui vont amener le chemin de fer jusqu'à Pontarlier (1860)
A la fin du XIXe siècle, Pontarlier devient une "étoile ferroviaire" à la jonction du réseau français et du réseau suisse.
Mais le raccourci Frasne-Vallorbe porte un coup à ce réseau et entraîne la mobilisation, pendant plusieurs décénnies, des milieux politiques et économiques qui soutiennent la capitale du Haut-Doubs.
Au lendemain de la Première Guerre Mondiale, ce vaste réseau férroviaire va décliner progressivement.

La vie ferroviaire du XIXe siècle est évoquée à partir des tarifs, des horaires, des attentats...., des mentalités, des intempéries. Vous y trouverez la maquette de la gare de Pontarlier réalisée par des élèves du L.P. Toussaint-Louverture et par le club férroviaire de Pontarlier, du matériel ancien utilisé sur les voies, des cartes postales anciennes, des documents d'archives, des vidéos...